Locomotoras eléctricas: ¿qué son y cómo funcionan?

Un tren no es solo un coche. También hay una locomotora en el interior. El sistema eléctrico de locomotoras funciona con ocho baterías de 8 voltios. Estas baterías pesan más de 300 libras. Las baterías suministran energía al motor de los trenes y la electrónica en el interior. Una locomotora está equipada con un alternador. El alternador produce electricidad para el tren. Si el motor principal falla, el motor secundario puede hacerse cargo y mantener el tren en funcionamiento.

Tiene hasta cinco mil galones de combustible diesel. También contiene alrededor de 1,135 litros de aceite de motor y refrigerante. Una locomotora puede tener hasta catorce controladores acoplados. Su tanque de combustible está compartimentado para permitirle maniobrar en una curva. Es una pieza de maquinaria altamente compleja. Si algo sale mal, puede usar una bomba de tanque de combustible para eliminar el combustible del compartimento dañado.

Un sistema digital temprano utilizó una palabra de control de 32 bits. Esto se envió al módulo de decodificador de locomotoras y a una unidad central. Era compatible con las locomotoras de Proposund 3 y Proposleund 3e+. MTH también vende decodificadores DCS instalados de fábrica para varias escalas. Planean instalarlos en los trenes a escala S a partir de 2013.

La Corporación Electro-Motiva comenzó como una pequeña empresa privada en Cleveland, Ohio. El objetivo inicial de la compañía era construir automóviles de bajo costo. La compañía luego cambió su enfoque al desarrollo de locomotoras diesel-eléctricas. Su éxito conduciría a la creación de muchas otras locomotoras diesel. La era de la locomotora había terminado, pero la era de la locomotora eléctrica apenas comenzaba. Entonces, ¿cuáles son los diferentes tipos de locomotoras eléctricas?